มีรายงานว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI มีมติให้ ‘ชาย เอี่ยมศิริ’ พ้นจากตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) การบินไทย มีผลตั้งแต่วันนี้ (2 ต.ค. 2569) พร้อมแต่งตั้ง ‘สัมฤทธิ์ สำเนียง’ กรรมการและกรรมการบริหารการบินไทย ขึ้นทำหน้าที่รักษาการประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เพื่อให้การบริหารงานของสายการบินดำเนินต่อเนื่อง
มติดังกล่าวเกิดขึ้นหลังคณะกรรมการการบินไทย ซึ่งมี ‘ลวรณ แสงสนิท’ ปลัดกระทรวงการคลัง ในฐานะประธานกรรมการ เรียกประชุมนัดพิเศษในช่วงเช้าวันนี้ ท่ามกลางแรงกดดันจากวิกฤตการให้บริการของการบินไทยที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทั้งปัญหาขาดแคลนกำลังคนภาคพื้น สัมภาระผู้โดยสารตกค้าง เที่ยวบินล่าช้าและการปรับลดเที่ยวบิน ซึ่งกระทบผู้โดยสารทั้งชาวไทยและต่างชาติเป็นวงกว้าง
ก่อนการประชุมมีรายงานว่า บอร์ดจะพิจารณาการตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับการบริหารงานของ CEO โดยมีทั้งประเด็นที่เกิดขึ้นก่อนหน้า และประเด็นการบริหารจัดการวิกฤตบริการภาคพื้นครั้งล่าสุด
การเปลี่ยนตัวผู้บริหารสูงสุดเกิดขึ้นในจังหวะที่การบินไทยกำลังเผชิญหนึ่งในวิกฤตด้านการให้บริการครั้งสำคัญ หลังสถานการณ์น้ำท่วมกรุงเทพฯ และปริมณฑลกระทบการเดินทางของพนักงาน ทำให้กำลังคนภาคพื้นไม่เพียงพอต่อปริมาณเที่ยวบินและผู้โดยสาร
ผลกระทบลุกลามไปถึงการลำเลียงสัมภาระ เกิดกระเป๋าตกค้างจำนวนมาก เที่ยวบินล่าช้า และต้องปรับลดเที่ยวบินชั่วคราว กระทั่งต้องระดมกำลังจากหน่วยงานต่าง ๆ เข้าช่วยสนับสนุนการปฏิบัติงาน
ล่าสุด การบินไทยประกาศว่า วันที่ 1 ต.ค. ปรับลดเที่ยวบิน 15 เที่ยวบิน และวันที่ 2 ต.ค. อีก 9 เที่ยวบิน เพื่อให้สอดคล้องกับขีดความสามารถในการปฏิบัติการ ก่อนเตรียม กลับมาให้บริการทุกเที่ยวบินตั้งแต่วันที่ 3 ต.ค. 2569
บริษัทระบุด้วยว่าจะนำประสบการณ์จากวิกฤตครั้งนี้กลับมาทบทวนและปรับปรุงแนวทางการบริหารจัดการ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดผลกระทบต่อผู้โดยสารในลักษณะเดียวกันอีก
ใครคือ ‘สัมฤทธิ์ สำเนียง’ รักษาการ CEO
สัมฤทธิ์ สำเนียง อดีตผู้บริหาร ปตท. ปัจจุบันเป็นกรรมการบริษัท การบินไทย และดำรงตำแหน่ง กรรมการบริหาร (Executive Committee) ของบริษัทอยู่ก่อนแล้ว ก่อนถูกแต่งตั้งให้เข้ารับหน้าที่รักษาการประธานเจ้าหน้าที่บริหารในช่วงเปลี่ยนผ่านครั้งนี้
ภารกิจเร่งด่วนจึงไม่ใช่เพียงการบริหารองค์กรระหว่างรอ CEO คนใหม่ แต่รวมถึงการ กู้ความเชื่อมั่นของผู้โดยสาร ฟื้นการปฏิบัติการให้กลับสู่ภาวะปกติ แก้ปัญหากำลังคนภาคพื้น และทบทวนระบบบริหารความต่อเนื่องทางธุรกิจ (Business Continuity Management) หลังวิกฤตครั้งล่าสุดเผยให้เห็นความเปราะบางของระบบปฏิบัติการ
การเปลี่ยน CEO ครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อสำคัญของการบินไทย หลังบริษัทเพิ่งออกจากกระบวนการฟื้นฟูกิจการเมื่อปี 2568 และกลับเข้าสู่การบริหารภายใต้คณะกรรมการบริษัทเต็มรูปแบบ
สำหรับผลการดำเนินงานล่าสุด การบินไทยรายงานไตรมาส 2 ปี 2569 มีรายได้รวม 48,621 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 8.5% จากปีก่อน แต่ค่าใช้จ่ายรวมเพิ่มขึ้น 29.7% เป็น 44,930 ล้านบาท เพราะราคาน้ำมันเฉลี่ยพุ่งขึ้น 104.6% จากสถานการณ์ความไม่สงบในตะวันออกกลาง ทำให้กำไรสุทธิอยู่ที่ 1,537 ล้านบาท เทียบกับ 12,134 ล้านบาทในปีก่อน
ขณะที่รอบ 6 เดือนแรกของปี 2569 บริษัทมีรายได้รวม 99,650 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3.3% และกำไรสุทธิ 11,645 ล้านบาท โดยมีรายได้ครั้งเดียวสุทธิ 1,424 ล้านบาท ส่วนใหญ่มาจากกำไรจากการยกเลิกและเปลี่ยนแปลงสัญญาเช่าเครื่องบิน
ด้านฐานะการเงิน ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 บริษัทมีเงินสดและสินทรัพย์ทางการเงินหมุนเวียนอื่นรวม 123,757 ล้านบาท ส่วนของผู้ถือหุ้น 81,833 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 7.8% จากสิ้นปี 2568
ส่วนการปฏิบัติการ ไตรมาส 2 มีผู้โดยสาร 3.66 ล้านคน อัตราบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ย 71.5% ลดลงจาก 77.0% ปีก่อน หลังปรับลดเที่ยวบินจากสถานการณ์ตะวันออกกลาง
ก่อนหน้านี้ ปี 2568 การบินไทยมีรายได้รวม 190,277 ล้านบาท และกำไรสุทธิ 30,940 ล้านบาท สูงสุดเป็นประวัติการณ์ พร้อมจ่ายปันผล 0.21 บาทต่อหุ้น เป็นครั้งแรกในรอบ 13 ปี โดยตั้งเป้ารายได้ปี 2569 ราว 2 แสนล้านบาท และเมื่อวันที่ 17 กันยายนที่ผ่านมา ‘ชาย’ เพิ่งเปิดเผยข้อมูลว่า แนวโน้มไตรมาส 3 ของปี 2569 แข็งแกร่งกว่าไตรมาส 2 และบริษัทมีเงินสดมากกว่า 120,000 ล้านบาท
โจทย์ต่อจากนี้จึงมีมากกว่า 'ใครจะเป็น CEO คนใหม่' แต่รวมถึงว่า การบินไทยจะ ถอดบทเรียนจากวิกฤตสุวรรณภูมิอย่างไร ใครต้องรับผิดชอบในแต่ละระดับ และจะสร้างระบบป้องกันไม่ให้ปัญหากำลังคนเพียงจุดเดียวลุกลามจนกระทบเที่ยวบิน สัมภาระ และผู้โดยสารจำนวนมากได้อีกหรือไม่
เพราะสำหรับสายการบินแห่งชาติ ความเสียหายจากวิกฤตบริการ ไม่ได้จบเพียงต้นทุนจากเที่ยวบินที่ต้องปรับลดหรือค่าชดเชยผู้โดยสาร แต่ยังรวมถึง ความเชื่อมั่นของผู้โดยสาร ชื่อเสียงของแบรนด์ และภาพลักษณ์การเดินทางของประเทศไทย ซึ่งต้องใช้เวลาในการฟื้นกลับมา
